La FFE redacta l’Estudi de Factibilitat per al condicionament d’una nova Via Verda en la província de València La Diputació de València hi ha encarregat a la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols (FFE) la redacció d’un Estudi de Factibilitat per al condicionament com a Via Verda del traçat pertanyent a la línia de ferrocarril en desús, Carcaixent-Dènia entre Carcaixent, Alzira, Benifairó de la Valldigna i Tavernes de la Valldigna i la continuïtat de la Via Verda de la Safor entre Oliva i el límit provincial de València i Alacant en la província de València, amb una longitud de 33 Km.
Vertebració
L’objectiu essencial de l’Estudi de Factibilitat és analitzar les possibilitats d’ús alternatiu com a Via Verda que té este traçat de ferrocarril en desús, sobre el traçat finalment considerat. Esta Via Verda serviria com a element de vertebració de la zona, facilitant la connexió entre els diferents nuclis rurals per mitjà d’un itinerari que fomenta el contacte i el respecte pel medi natural d’elevada riquesa paisatgística. Constituiria, a més, una via de comunicació no motoritzada, a través d’espais rurals lliures de pressions urbanes i en un entorn eminentment natural.
Màxima implicació
Es detectaran i analitzaran els possibles problemes i discontinuïtats existents en el traçat, siguen tècnics en la infraestructura, patrimonials sobre els terrenys, o de qualsevol altre tipus, que afecten la viabilitat de la recuperació del traçat com a Via Verda, i si és el cas es proposaran les solucions de disseny, jurídiques o traçats alternatius necessaris per a donar continuïtat als recorreguts.»
S’inclourà un apartat de Conclusions a partir de les dades arreplegats durant la realització de l’Estudi, establint quals són els trams sobre els quals es recomana l’actuació i prioritzant la recuperació d’uns enfront de la resta en funció del seu interés i de les dificultats que presenten. Durant l’elaboració de l’Estudi de factibilitat es buscarà la màxima implicació i consens a nivell local en el disseny de les solucions que es proposen.
